1929年8月下旬，北平。

六方凑齐之后，冯国梁和李宗仁各自又筹了一笔钱，加上之前的六方出资，再订两千辆军卡。

法国那边回电很快：有货，价格按前四批标准，分两批发，半年内到齐。

宋瑞华在合同上签完字那天，给冯国梁发了一封电报：“两千辆军卡已定。分两批，半年内到齐。钱从我账上走。”冯国梁回电只有一个字：“好。”

韩麒春收到订单之后，没有等货全部到港，先把改装计划排开了。但他知道，货不可能马上到。八月底下单，法国那边备货要一个月，海上走一个月，最快也要十月底才能到天津港。跟第二批通讯设备、第二批钢盔差不多同个时间到。

两千辆军卡，分两路用。

第一路，五百辆改铁甲车。奉天、北平、西安、太原四个改装点，各改一百二十五辆。按一天改九辆计算，约两个月改完。改装标准跟前面几批一样——车头活动防弹钢板、车厢两侧钢板、轮胎油箱防护、车顶机枪架、车厢两排座加中间站位，坐十人站十人，一车一个步兵战斗组合。

第二路，剩下的军卡直接分到各野战军和警备区。

军卡跑得快，能运兵，能拉弹药，能运粮草。

一个野战军配五十辆，一次能运一个营的兵力。

一个警备区配二十辆，一次能运一个连的兵力。

韩麒春把改装计划报给白崇禧的时候，在末尾注了一行字：“八月底下单，十月底到天津港。两千辆中约有一百五十到两百五十辆不能正常使用，需拆件或报废。实际可用约一千七百多辆。先改五百辆铁甲车，剩下的分野战军和警备区。不可用的暂存四仓，待命。”

白崇禧看完，批了一行字：“十月底到天津港，十一月开始改装。先改五百辆铁甲车，两个月改完。剩下的军卡，野战军每军五十辆，警备区每区二十辆。不可用的暂不处理，存库待命。分配方案发下去，各方向按此执行。”

写完之后他把笔搁下，把批注递给杨景澄：“发下去。”

杨景澄接过批注，转身出去发了电报。

韩麒春在奉天收到回电之后，把四个改装点的负责人叫到一起开了个短会。

他在会上说：“货十月底到天津港。十月之前，先把工位排开，钢板备齐，工人排好班。货一到，当天开工，一天不耽误。”

奉天改装点的负责人问：“钢板够不够？”

“够。上一批剩的钢板还能改两百辆。剩下的三百辆，钢板从太原钢厂调。调令已经发了。货到之前，钢板先到。”

“轮胎呢？”

“轮胎随车来。军卡到了，轮胎就到位了。”

“那不能用的那些呢？”

“先搁着。找块地方码好，别占工位。以后有需要了再处理。”

电报发到各方向之后，回电陆续到了北平。各方向问的都是同一个问题：“军卡什么时候到？”白崇禧让杨景澄统一回电：“十月底。到了就发，发了就练。”

十月底之前，各方向先把训练计划排好了。郭松龄在延边把坦克和铁甲车的协同练熟了，等军卡到了，步兵就能上车跟进。

孙传芳在南通把铁甲车和骑兵的协同练熟了，等军卡到了，步兵运兵的问题就解决了。

马鸿宾在银川把坦克和骑兵的协同练熟了，等军卡到了，三样合练就能展开。

范筑先在济南把坦克的野地驾驶练熟了，等军卡到了，步兵坐车跟得上坦克。

黄绍竑在南宁把坦克的平地机动练熟了，等军卡到了，山地运兵就能补上。

各方向都在等。等十月底那批货到天津港。

十月底，第一批一千辆军卡到了天津港。跟军卡同船到的，还有宋瑞华第二批订货——钢盔六十万顶、通讯设备五百套、电缆五百公里、法国技术人员一百人、法国通讯兵五百人。

船比前几批都多，三条船前后靠港，码头上卸了整整五天。

韩麒春从奉天赶到天津接货。他站在码头上看了一下午，看着吊车一箱一箱地吊，看着军卡一辆一辆地从船舱里开出来。

车是深绿色的，漆面重新刷过，但有些地方还带着旧痕和补丁。

他没有嫌弃，走到第一辆车旁边，伸手在引擎盖上拍了一下。

车是凉的，钢板是硬的，发动机盖没有松动。他把手收回来，对军需官说：“验车。能跑的先站一边，不能跑的先站另一边。”

验车验了一天。一千辆里，有九百多辆能跑，几十辆不能跑。不能跑的，推到库房里，码好，等以后处理。

军卡验完之后，韩麒春没有立刻走。他让人把能跑的车排成两列，车头朝北，停在码头的空地上。

两列军卡从码头这头排到那头，车灯没开，车身上落了一层薄薄的灰。

他站在车列前面看了一会儿，对军需官说：“今晚不装车。明天一早编组，先发延边，再发南通，再发银川。发车顺序按缺口大小排。”

军卡编组发运的同时，另外两条船的货也卸完了。

钢盔六十万顶，码在码头东侧的仓库里。韩麒春让人抽检了一成，没有锈穿、变形的。

他签了字，按国防部的排单发往各方向。东北十八万，华北十五万，华东十二万，西北十万，华南五万。

各方向的车皮已经在站台上等着了，钢盔箱从码头装上卡车，拉到火车站，再装上车皮。

通讯设备五百套，从船上卸下来之后单独分拣。电台一摞，交换机一摞，电话机一摞。

韩麒春拿着国防部的分配单逐项核对：东北一百五十套，华北一百五十套，华东一百套，西北七十套，华南三十套。核对完了，他让军需官照单分装，各方向的车皮单独编组。

电缆五百公里，卷成卷，用铁皮包着，按防区长度分。东北一百五十公里，华北一百公里，华东一百公里，西北一百公里，华南五十公里。

最麻烦的是那六百个法国人。

一百名技术人员，五百名通讯兵，同船来。船靠岸之后，六百个法国人从舷梯上走下来。

他们穿着各式各样的便装，有穿大衣的，有穿夹克的，有穿旧军装的，手里提着工具箱和行李袋。

领队的叫勒克莱尔，四十来岁，个子不高，肩膀宽，胡子修得整齐，站在栈桥末端四处张望，像是在找什么人接应。

韩麒春走过去，通过翻译说了一句：“先住下。明天开始分。”

六百人被安排在天津的十几家旅馆里。旅馆是韩麒春让军需处提前订好的，房间不大，但干净。

六百个法国人住进去之后，旅馆的走廊里全是法语，老板娘听不懂，只看见这些洋人进进出出，手里提着工具箱，在房间里收拾东西。

有几个年轻的法国人跑到旅馆门口，站在街上朝两边看，看了一会儿又跑回去了。

第二天，韩麒春和国防部派来的联络参谋一起，把六百人按方向分了组。

分组是在旅馆的院子里进行的，韩麒春拿着一张名单，一个一个地念名字，念到谁，谁就站到指定的方向队列里。

一百名技术人员分到四个培训点：兰州三十人，北平三十人，奉天二十人，上海二十人。

五百名通讯兵也分到四个培训点，兰州一百五十人，北平一百五十人，奉天一百人，上海一百人。

勒克莱尔被分到了兰州。他和另外一百七十九个人一起，跟着电缆和通讯设备上了去兰州的火车。

火车从天津出发，走津浦线转陇海线，再转兰新线，走了五天。

勒克莱尔坐在车厢里，透过车窗看着外面的景色从华北平原的绿色变成中原的灰黄色，再从灰黄色变成西北的黄土色。

他不知道兰州在哪里，但他知道方向是西。越往西走，天越高，地越干，人越少。

他把脸贴在车窗上，看了一会儿，然后靠回座位，闭上眼睛。

到了兰州，他们被领到城北的旧仓库。邓宝珊在那里等着他们，通过翻译说了一句：“先住下。明天开始装。”勒克莱尔点了点头，没有多话。

皮埃尔已经从西宁赶回了兰州。他跟勒克莱尔交接了两天，把兰州的设备清单、调试记录、通讯兵培训计划全部交给了勒克莱尔，然后回西宁继续管西宁的通讯网。

勒克莱尔接手之后，从皮埃尔留下的记录开始学起。

他的中文比皮埃尔差，但他带的人多——一百八十个人，足够同时开五个班。

他每天上午跟着翻译学中文，下午带着人装设备。

装完之后，他把调试记录抄了一份，让人送到西宁给皮埃尔看。

皮埃尔看了记录，回了一封信，用中文写的，字迹歪歪扭扭：“设备没问题。人够不够？”

勒克莱尔回信：“人够。就是中文不够。”

皮埃尔回信：“学。我当初也是这么学的。”

五百名通讯兵到了各培训点之后，先集中学三个月中文。

教材是宋瑞华让人编的，专门针对通讯技术员，把设备名称、操作术语、常见故障、日常用语编在一起。

学完了工作中够用就行。学完中文之后，再分到各方向当教官。一人带一个通讯班，每班八人。

军卡从天津港发车那天，韩麒春站在站台上看着车皮一列一列地编组。

有一列车皮上装的是发往延边的军卡，车头朝北，车厢里坐着押车的士兵。

士兵们靠在车帮上，有人抽烟，有人打盹。韩麒春看了一会儿，转身走回码头。

军卡分发到各方向之后，训练内容也调整了。

坦克、铁甲车、军卡三样合练——坦克走前面撕开口子，铁甲车带步兵跟进，军卡运后续部队和弹药粮草。

三样协同，各走各的，各等各的。坦克不等步兵，铁甲车不等军卡，军卡不等辎重。

每样按自己的节奏走，到了集结点再合拢。

十一月初，郭松龄在延边把坦克、铁甲车、军卡三样拉到一起练了三天。

第一天各走各的，第二天练汇合，第三天练展开。

练完之后他给北平发了一封电报：“三样合练，三天练熟。坦克撕口子，铁甲车跟进，军卡运兵运粮。到了集结点，三样合拢，展开成战斗队形。步兵能跟上了。”

白崇禧在国防部看了各方向的训练反馈，在汇总表末尾写了一行字：

“军卡到位，步兵跟上了。坦克、铁甲车、军卡三样合练，各走各的节奏，到了集结点再合拢。下一步，练集结和展开。”

写完之后他把笔放下，靠在椅背上。窗外，北平的冬天正在来，院子里的树叶子已经落光了。

胡同口有一群鸽子从屋顶上飞起来，在灰色的天空里转了一圈，又落回去。

他看了一会儿，转回来，翻开下一份报告。

（第一百七十三章 十月底到货 完）